195-22-13310Esika ya kofanda

Maloba ya ebandeli na ba shims ya bulldozer .
Ndimbola ya moboko .
Ba cales ya bulldozer ezali ba composants structurels ya feuille mince oyo ezali entre ba surfaces ya contact ya deux composants mibale to koleka. Bakokisaka misala ya kokanga, ya kopekisa kotanga, ya kosala tampon, to ya kobongisa esika na kotondisaka micro inégalité ya ba surfaces ya contact, ko compenser ba erreurs ya assemblage, to ko absorber ba vibrations.
Bizalela ya biloko .
Matériel ya garniture ya bulldozer esengeli ekokisama na ba exigences ya résistance ya kolata, résistance ya température ya likolo mpe ya nse (-30 degrés na 150 degrés to koleka), résistance ya mafuta (huile hydraulique, mafuta ya moteur), résistance ya compression (personnage ya pression ya assemblage ya composant), élasticité (adaptation na déformation ya vibration), etc. Matériaux communs ezali :
Biloko ya bibende : cuivre, aluminium, bas-Acier ya carbone, etc. (Esalemi mpo na likolo-bokangami ya makasi to bobongisi esika, lokola kokangisa ba boîtiers ya boîte de vitesses);
Matériaux non métalliques : caoutchouc ya nitrile, fluororubber, fibres sans amiante (ko remplacer amiante ya bonkoko, environnemental mpe résistant na mafuta), graphite (high-Seloge résistant à la température, lokola ba blocs ya cylindre ya moteur);
Matériaux composites : Composite en caoutchouc métallique (squelette métallique ematisaka makasi, caoutchouc epesaka élastique élastique, lokola ba interfaces hydrauliques), composite ya graphite ya métal (temperature ya likolo mpe résistance ya pression makasi, oyo basalelaka na ba systèmes ya transmission).
Lolenge ya ebongiseli .
Bosala ba structures ndenge na ndenge oyo esalemi na ba scénarios ya usage:
Garniture plate: oyo emonanaka mingi, oyo basalelaka mpo na kokanga patatalu (na ndakisa ba bouchons ya suka ya boîte de vitesses);
Gasket oyo ezali na lolenge ya mino/oyo ezali na karé: Ebakisaka élasticité na nzela ya ba ondulasi to na ba shapes ya mino mpo na komesana na ba conditions ya vibration (lokola bakiti ya roulement ya système ya kotambola);
Joint circulaire : surface ya scellement circulaire oyo ebongi na ba pipelines to ba interfaces hydrauliques.

Scénarios ya application na valeur ya industrie ya Bulldozer Pads .
Application ya ba joints na ba composants ya moboko ya ba bulldozers .
Ba joints ezali mingi mingi na système ya puissance, système ya transmission, mpe mécanisme ya marche ya ba bulldozers, na ba scénarios spécifiques dont :

Mecanisme ya kotambola: Ba pads mpe ba ressorts na ba liens ya piste esalaka elongo mpo na ko soulager impact entre piste na roue ya entraînement, roue guide, mpe ko extend vie ya ba parties vulnérables lokola ba manches ya broche na ba surfaces ya mino.
Système hydraulique : Bokanga ba pièces ya connexion ya bride na pipeline mpo na kopekisa fuite ya mafuta ya hydraulique mpe ko assurer fonctionnement stable ya ba appareils ya mosala lokola ba pelles mpe ba dégagers ya mabele.
Moteur mpe boîte de vitesses : ba composants ya clé ya ba clés lokola ba joints ya cylindres na ba joints ya poêle ya mafuta ebatelaka pression na chambre ya combustion ya moteur mpe scellement ya circuit ya mafuta ya lubrifiant.

Ba scénarios ya application ya ba pads ya bulldozer .
Système ya puissance, système ya transmission, système hydraulique, système ya marche na ba composants misusu ya cœur ya ba bulldozers etie motema na ba joints pona kozua fonctionnement ya confiance. Ba applications spécifiques ezali boye:
MOTEUR
Kati na bloc ya cylindre mpe motó ya cylindre: Salelá mingi-Temperature mpe likolo{1}}ba joints composites ya ba métaux ya pression mpo na kopekisa ba fuites ya liquide de refroidissement, ya mafuta, mpe ya gaz, ko assurer combustion normale ya moteur;
Connexion entre pan ya mafuta na bloc ya cylindre : joint ya caoutchouc résistant na mafuta esalelamaka pona kokanga mafuta ya moteur pe kopekisa fuite pe contamination ya châssis.
Système ya entraînement .
Boîtier ya transmission mpe couvercle ya suka : kokanga mafuta ya engrenages na ba joints plats ya métal to ba joints composites mpo na kopekisa fuite mpe lubrification insuffisante;
Connexion ya coquille ya embrayage: Tampon Impact ya engagement ya embrayage na nzela ya ba joints élastiques pona ko réduire usure ya composant.
Système hydraulique .
Interface ya pompe hydraulique na valve hydraulique: Salelá-Pressure résistant (jusqu’à 30MPA) fluororubber to ba joints revêtus ya métal mpo na kopekisa fuite ya mafuta ya hydraulique (kofukama ya mafuta ya hydraulique ekozala directement na effet na ba actions lokola bulldozing mpe levage);
Baril ya cylindre ya mafuta mpe ezipeli ya suka: Lata-Ba joints ya caoutchouc oyo ekoki ko résister esalelamaka mpo na kosala équilibre na bokangami mpe na tampon, ko adapter na mouvement réciproque ya cylindre ya mafuta na tango ya expansion mpe contraction.
Système ya kotambola .
Connexion entre cadre de piste et roues d’entraînement/guide : ajuster dégagement ya installation na ba cales ya métal mpo na ko assurer coaxialité ya fonctionnement ya piste mpe ko réduire déviation ;
Supporting roue roulement siège: Absorbe vibration ya ba boule ya mabele na nzela ya ba joints élastiques, ko extend vie ya roulement.
Châssis na cadre .
Bokangami ya biloko ndenge na ndenge ya cadre : kosalela ba joints mpo na ko compenser ba erreurs ya soudure to ya usinage, ko assurer précision ya assemblage ;
Carte de protection et cadre: Ba joints ya caoutchouc esalemaka mpo na ko isoler contact ya métal, kopekisa makelele ya mabe mpe kolata oyo ewutaka na vibration.

Valeur ya corrélation entre application ya industrie ya bulldozer na ba joints .
Lokola bisaleli ya ntina ya misala ya infrastructure, scénario ya application ya ba bulldozers e déterminaka directement ba exigences ya performance ya ba joints :

Scénarios d’ingénierie : mingi mingi na ba projets lokola ba autoroutes, ba chemins de fer, conservancy ya mayi mpe hydroélectricité (lokola ba centrales ya stockage pompe, ba stations hydroélectriques), ba mines, etc., joint esengeli ko s’adapter na ba conditions ya mosala ya makasi lokola charge ya likolo, poussière ya likolo, mpe humidité.
Tendance ya substitution interne : Shantui Co., Ltd. mpe ba entreprises misusu ezui localisation ya ba bulldozers na nzela ya ba mises à niveau technologiques. Ba joints, lokola ba composants ya moboko, bazali na durability ya matériel mpe fidélité ya scellement oyo ezali fonction ya ko assurer attendance ya équipement, ko aider na ko consolider position na bango ya liboso na marché interne.
Ba modèles typiques na ba spécifications ya joint Ba exemples .
Kozua Shantui Ty Série Bulldozer lokola ndakisa, ba modèles na yango oyo elandami (lokola Ty220, Ty320) esengaka kolata-Resistant Chain Link Pads, nzokande bulldozer ya mabele ya mayi (TSY220) esengeli kotombola résistance ya corrosion ya ba pads mpo na ko adapter na ba environnements ya potopoto. En plus, ba joints ya ba modèles importés lokola Caterpillar 323D/336D (lokola modèle 3997837) esali ba spécifications standardisées, mpe ba joints substituts ya mboka esengeli ekokisaka ba exigences ya scellement mpe ya force moko.

Maintenance ya joint mpe bomoi ya monene ya ba bulldozers .
Bobateli ya ba joints ezali na ntina mingi mpo na bondimi mobimba ya ba bulldozers:

Inspection régulière: Tango ozali ko ajuster tension ya piste, vérifier synchrone ya usure ya joint ya lien ya chaîne mpo na ko éviter elongation ya pitch ya piste mpe usure anormale ya roue ya entraînement oyo ewutaka na défaillance ya joint.
Matériel matching: Pona ba matériaux élastiques (lokola caoutchouc) to ba joints composites ya métal selon ba conditions ya mosala. Ba joints renforcés à base de cuivre to graphite nde ba préférer pona ba zones ya haute{1}}température (lokola ba moteurs).
Spécification ya installation : tango ya ko remplacer joint, esengeli kosukola surface ya articulation mpe esengeli ko serrer ba boulons également mpo na ko éviter ba stress locales excessives oyo ekoki kosala déformation ya joint.
Na ko optimiser pona pe entretien ya ba joints, taux ya échec ya mécanisme ya marche ya bulldozer ekoki kokita makasi, pe makoki ya fonctionnement continu ya ba équipements na ba projets ya infrastructure ekoki kobongisama na 45%.